AMORTO NASE - que faire ?

Mon amorto arrière est nase... La moto est raide et encaisse plutot sèchement les chocs. La tenue de route en est trés perturbée et ça ne me va pas du tout. Je n'ai pas constaté de fuite mais il n'y a aucun doute, le SHOWA est rincé, il n'y a plus d'hydraulique.

Il a quand même tenu 76 000 bornes. Pas mal pour du Showa qui n'est pas réputé pour sa grande qualité sur les GS. Je pense que les routes Corses à Toc et en duo ont eu raison de lui.

 4 options:

1. Reprendre le même en neuf chez BMW: 800 €
2. Acheter un adaptable chez OHLINS: 780 €
3. Acheter un amorto d'occase :déniché à 400 € sur "le bon coin", un type qui a revendu sa bécane l'avait tout de suite équipée d'Ohlins et il vend un SHOWA neuf qui n'a jamais servi
4. Faire reconditionner mon amortisseur chez SUSPENSIONS-SPORT: 180 € plus les frais de port , j'ai de bon retours de ses services via le forum GSFR et sur le site de GMAX.

Je ne sais pas encore si je vais garder ma 1150 car la 1200 me fait de l'oeil depuis un moment. A 76 000 kms, monter du OHLINS ne me semble pas trés raisonnable financièrement, je vais certainement avoir d'autres frais à faire avant de repartir au Maroc en Mai 2010.

Mon choix est fait: je vais faire reconditionner mon amorto...

Je dépose le pot, la roue arrière, l'amorto. Je nettoie mon amorto car ce sera toujours plus agréable pour celui qui va travailler dessus et je l'envoie par la poste.

Le délai annoncé par M. Joffre de Suspensions sport est de 8 jours...

Y'a plus qu'à attendre pour retrouver une tenue de route comme au premiers kilomètres... Miam...

Ce qui m'inquiète c'est cette petite coulée d'huile quand j'ai tombé ma roue arrière, j' irais demain poser la question chez le bon docteur BMW, s'il y a souci c'est bien que je m'en apercoive maintenant au début de l'automne et avant mon prochain grand voyage.