ET LA PEUT ETRE !

Par gonzzo

Le voila ce grand guidon: 70 cm de largeur ! Le propriétaire de la belle avait peur de ne pas arriver à conduire avec ses gros bras . Là au moins ça ira, et en plus en été il n'aura pas chaud sous aiselles... TREVE DE PLAISANTERIE: il va vraiment trés...

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LE MUST: UN DAVIDA

Par gonzzo

Mon DAVIDA ! Comme papy - mais en neuf ! Une refabrication anglaise du bol des années 60. Avec intérieur cuir et lacets de réglage. De quoi vous faire une belle tète de vainqueur ! Acheté sur le net, chez CLASSIC MOTOS qui n'existe plus depuis - désolé......

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GPA ENDURO 70's

Par gonzzo

Celui là il déchire ! C'est un GPA enduro des années 70. Il a fait l'enduro du touquet s'il vous plait ! Et en plus HOMOLOGUE ! Y'a l'autocollant et l'étiquette en règle dedans. La classe quoi... Sponsorisé par K&N (c'est mieux que "la vache qui rit")....

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COUDE PROPRE

Par gonzzo

C'est l'automne, un peu de peinture. J'ai testé pour vous la peinture haute température acheté chez AUCHAN. Bel aspect satiné et plus d'épaisseur au final que les précédentes bombes de marque DUPLICOLOR OU CARLUX vendues deux fois plus cher et qui n'ont...

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JE JAUGE PERSONNE.

Par gonzzo

Ma nouvelle acquisition: une belle jauge d'huile avec sonde de température. Parfaite pour surveiller mon gromono. La bonne température de croisière se situe autour des 80° - au dessus, on fait une pose au bord de la route. En cas de manque d'huile on...

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Elle démarre enfin !

Par gonzzo

Ca y est ! Elle a démarré ! Aprés un petit souci de calage d'allumage au volant magnétique, elle est partie au premier coup de kick. N'hésitez pas à remettre votre moteur à neuf ! Sur un SR c'est tellement simple: 2 soupapes, les guides et rotules, une...

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