BMW F800 GS et R80G/S, 30 ans d'écart - même philosophie. Le TRAIL ( pour "piste" en anglais) est pour moi le compromis idéal. Moto robuste, bonne à tout faire, maniable, idéale pour les débutants comme pour les enduristes... Si l'envie vous prend, n'hésitez...
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Non mais franchement, ça ne vous donne pas envie de vous servir de votre GS ou de votre trail pour autre chose que d'escalader les trottoirs ?
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Je ne sais pas si vous voyez mais nous sommes partis d'en bas, tout en bas... Avec des 250 cm3 de 120 kgs c'aurait été trop facile ! Nous on roule en BEHEME, Monsieur !
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Une petite dernière avant de redescendre... Les G/S se tapent la bourre en montée...
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Celle là, je peux vous dire qu'on est content de l'avoir montée ! Et quel panorama...
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C'est passé sans soucis si je peux dire, juste 2 litres de sueur dans le casque. Cette pauvre 1200 GS aura beaucoup plus de mal, son antipatinage se déclenchant systématiquement... Il faudra s'y reprendre à trois fois mais elle arrivera tout en haut elle...
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Final en beaute avec cette dernière escalade digne d'un de ces concours de "montée impossible". Pente à 20%, herbe grasse, terre glissante ou ornières profondes - au choix... Bien prévoir ses trajectoires. Bon allez je me lance en premier, celle là, je...
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Nous passons par la route des cimes et Gérard nous montre le théatre des opérations de la "SHARK EXTREM". Le paysage, une fois de plus est sublime. La montée est difficille mais une fois tout en haut, on se sent pousser des ailes.
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Retour vers la France par les sommets. Traversée de prairies, de sous bois... Les nuées de vautours qui plannent au dessus de nos têtes n'ont rein de rassurant...Le nombre de ces volatiles est impressionnant, tout comme leur envergure...
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Nous longeons des champs d'Eoliennes en revenant vers RONCEVALLES. Mais qui a eu l'idée stupide de mettre de la castine si fine qu'on a l'impression de rouler sur de la grèle ?! Quelques gamelles et GROSSES frayeurs mais aucun bobo - parcours excessivement...
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