Des chiffres encore des chiffres...

La Ducati ST4 est une sport-touring dotée du moteur 4 soupapes de la mythique 916, sept fois championne de Superbike.

Devant le succès de la première Sport Touring la fameuse ST2, il était prévisible que Ducati enfonce le clou en présentant fin 1998 au salon de Munich la ST4.

Reprenant les mêmes dimensions et le même châssis que sa devancière, la ST4 peut s'enorgueillir toutefois de son moteur dérivé de celui de la 916, lui assurant ainsi des velléités encore plus sportives tout en restant dans le créneau du Tourisme. En effet, la combinaison d'un châssis orienté tourisme avec un moteur orienté sport va s'avérer être une formidable réussite. Rapidement la ST4 séduit avec son esprit "supersport de voyage", réunissant deux univers que tout semblait opposer. Car si le moteur est bien celui de la 916, tout le reste est bel et bien étudié pour le voyage, calqué sur le modèle de la ST2.

Moteur Type bicylindre en L ref. par eau, 4 T, 2 ACT, 4 soupapes par cyl. Cylindrée (al. x cse) 916 cm3 (94 x 66 mm) Puissance maxi Ch (kW)-*105 (77,3) à 9000 tr/mn Couple maxi m.kg (N.m) 9 (88,3) à 7500 tr/mn
 Transmission Boîte de vitesses 6 rapports Transmission finale par chaîne
 Partie cycle Frein Av : (étrier à x pist.) 2 disques Ø 320 mm (4 opp.) Frein Ar : (étrier à x pist.) 1 disque Ø 245 mm (2 opp.)
 Dimensions / Poids Réservoir (Réserve) 21 litres (6) Poids à sec 215 kg

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source: http://jbt900.free.fr/sommaire.htm ... avec mes remerciements.