FICHE TECHNIQUE BMW F 650 GS

08.12.2008

Quelques données à propos de la BMW F 650 GS.

Fiche technique

Moteur: Type Monocylindre, eau, 4 T, 2 ACT, 4 soupapes, injection Cylindrée (al. x cse) 652 cm3 (100x83 mm) Puissance maxi Ch (kW)* 50 (37) à 6 500 tr/min Couple maxi m.kg (N.m) 6 (60) à 5 000 tr/min

Transmission: Boîte de vitesses 5 rapports, transmission finale par chaîne

Partie cycle: Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques 300 mm (2 opp) Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque 220 mm (1) avec ABS

Dimensions / Poids: Réservoir (Réserve) 17,3 litres (4,5) Poids avec plein 193 kg

Performances: 180 kms/h maxi

Consommation: Entre 5,2 et 6,6 l/100. L’autonomie avoisine les 315 km, dont 80 de réserve

Options d'usine à partir du modèle 2004: Poignées chauffantes, béquille centrale, alarme/antidémarrage à télécommande, warnings

BMW positionne clairement cette moto comme une baroudeuse simple et légère, également concue pour les femmes. Voici un extrait de la brochure BMW:

" Un monocylindre à la puissance intelligente.

Le moteur du progrès.

Ce moteur a fait sensation dès sa présentation. Premier monocylindre de série à bénéficier d’une injection électronique et d’un catalyseur piloté, il fait toujours office de référence dans sa catégorie. S’il fait une nouvelle fois parler de lui, c’est parce que la dernière génération de ce monocylindre bénéficie désormais du double allumage à l’instar des moteurs Boxer. Et les performances sont au rendez-vous. Grâce à son arbre d’équilibrage, le monocylindre développe une poussée douce mais consistante dès 2000 tr/min pour libérer toute sa fougue au-delà des 4000 tr/min. Cela lui permet d’afficher des accélérations et des reprises remarquables. Combinée au système de double allumage « Two Sparks », la gestion moteur BMS-C II, qui dispose de capacités de calcul cinq fois plus élevées, permet de réduire sensiblement la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. A des vitesses élevées, les bénéfices de ces nouvelles technologies se font rapidement sentir. A une vitesse constante de 120 km/h, l’économie de carburant atteint environ 0,7 l pour 100 kilomètres. Parallèlement, le moteur présente une valeur de couple optimisée. Il dépasse même les exigences fixées par la toute dernière norme antipollution européenne UE 3."

- En résumé, une moto maniable, facile, basse de selle, avec un moteur à la fois coupleux et péchu dans un cadre parfait sur route comme sur piste - la moto idéale pour madame ou pour un débutant...

Pour ceux que ça interressent ou pour ceux qui ont perdu le leur ou pour ceux qui ont le leur tout taché de graisse, le livret de la F650 GS est consultable et téléchargable ICI.