Aprés une journée sous la pluie, dans la boue, dans la gadoue, sur herbe grasse et humide, le climat devient plus serein et GERTRUD part à l'attaque de pistes bien rocailleuses. Pas de souçis là non plus, le train avant gomme les bosses et les gros "SCHLONK" que j'entends sous la moto ne me font pas regretter d'avoir installé deux sabots protégeant ainsi mes carters des grosses cailasses.
Un seul souci, la pédale de frein arrière si utile en tout terrain est vraiment innacessible avec de grosse bottes, je me promet de la rallonger en revenant.
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