LA NOIRAUDE

Shopping chez DAFY MOTO plus une journée de bricolage et la NOIRAUDE est transformée en enduro "light".

La liste des accessoires indispensables:

• des protèges mains - utiles pour épargner les poignées et le maitre cylindre en cas de chûtes (et il y en aura)
• un vieux guidon de BMW R80 G/S, à la place du guidonou d'origine tout rikiki - pour réhausser la position de conduite et avoir un bon bras de levier (pratique aussi pour relever la moto quand elle est tombée)
• une petite plaque enduro - pour ne pas la perdre dans les bois au sortir d'une ornière (c'est du vécu) - maaaaaaaaaaa si c'est homologué (au Turkménistan...)
• de bons pneus mixtes à tétines: mes CONTINENTAL TKC 80 fétiches, pas du tout adaptés quand c'est gras mais nickels sur chemins, sur piste, pierriers et sur route s'il le faut. En plus il sont une durée de vie et de tenue de route bien supérieure à des pneus cross.
• un support GPS et l'antédiluvien Garmin streetpilot parfait pour enregistrer les traces de mes ballades en sous bois et les faire partager à ceux qui voudront me suivre (hein JLD ?)
• une mousse pour protéger le guidon (et les parties intimes en cas de freinage un peu trop appuyé)
• une sacoche à outils (pour trimballer les rustines et le casse croute, c'est bien pratique - j'aime pas les sacs à dos)
• un pôt à absorption CRD pour qu'on m'entende arriver (et libérer un peu la mécanique).... VVVRRooAAAPpPPPPpPP .... aaaaaaaaaahhhhh ce bon gros bruit du monocylindre: un régal !
• Sabot/fourche à grand débattement/amorto arrière réglable/garde boue enduro/freinage avant et arrière à disque - tout ca est déja installé d'origine sur le DR 350 - parfait...

Gaaaaazzzz !