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Prendre de la bouteille, ça sert...

Au boulot: pour faire changer mes joints spis, je démonte ma fourche.

Une fois les tubes vidangés, en comparant les niveaux on constate que l'un des deux spis pissait nettement et donc il n'y avait pas la même quantité d'huile des deux cotés. Gertrud avait tendance à guidonner au dessus de 140 kms/h, ça venait peut étre de là.

Le coup des bouteilles c'est pour mesurer les quantités d'huile quand on a perdu son dosimètre...

Je vais en profiter pour essayer une huile de fourche plus épaisse (en grade 15 au lieu de 10 d'origine), ça devrait durcir un peu la fourche que je trouvais trop souple... en attendant de la changer pour une MARZOCHI.

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