Le problème quand on commence à aller dans les chemins c'est qu'on a vite envie de faire un peu de grimpette et là les pneus TRAIL sont vite à la limite et c'est franchement casse-gueule voire dangereux par manque d'adhérence...
Et puis on tombe inévitablement, donc les protège mains simili Acerbis de chez Dafy ont tenu deux sorties, j'installe plus costaud car je pense que ce ne sera pas ma première gamelle...
Et puis on commence à prendre de la vitesse et là c'est la fourche qui talonne - j'ai déja changé les ressorts mais il me reste encore à raccourcir les cales car du coup la moto est trop haute, l'assiette limite et la fourche bien trop dure. En amortissemnt c'est bien mais je me prend des grands coups de raquette en detente, c'est pas terrible... à revoir - donc.
J'ai donc fait monter des bons MICHELIN enduro et là CA CHANGE TOUT !
Le DR est fin prét pour 800 bornes à travers les Pyrénnées. Mais va falloir que je m'habitue à cette moto légère alors que l'an dernier j'avais tout fait sur ma GS BMW avec prés de 100 KGS en plus et un cardan, ce qui simplifie tout notamment en descente...