Mon R100S: Le Messerschmitt..
C'est une R100S de 1979, un Flat Twin de 1000 cm3 avec l'habillage de la RS. Je l'appelle le Messerschmitt parcequ'à partir de 130 km/h, (sur autoroute bien sur...) on se croirait dans le cockpit d'un avion avec le son des deux grosses gamelles amplifié par le carénage.
Ce carénage est GENIAL ! Bien à l'abri, on ne sent ni le froid, ni le vent, ni la pluie, ni les insectes suicidaires. Il faut quand même s'y habituer, la prise en main n'est pas facile, surtout pour la maneuvrer dans le garage ou à basse vitesse.
Avec ses grandes valises KRAUSER, elle est faite pour rouler vite et loin. De belles ballades en perspectives sans craindre la fatigue ou le froid. Et pour une fois, avec elle je prendrais même l'autoroute.
Elle est en travaux, vous en saurez plus au fur et à mesure... Elle a déja reçu des durites avia à l'avant et à l'arrière et le filtre K&N qui va bien. Même pour un mécano du dimanche comme moi, les vidanges d'huile et lookeed sont d'une grande facilité. N'hésitez-pas: faites-le vous même! C'est le meilleur moyen de connaitre votre moto et de faire de belles économies.
la partie cycle est saine, pour le look faudra juste faire revenir les piéces alu un peu ternies. Chouette: du boulot en perspective ! Les projets: de beau pots tout neufs, un bel habillage MOTORSPORT, une réfection moteur, un allumage électronique, des poignées chauffantes pour l'hiver, un chauffe eau et une douche... ben quoi ?