Un beau phare H4 de belle taille sur le SR500, et en plus il crache.
Dés sa sortie en 1978, môsieur Yamaha équipa en 12 volts le SR décidemment bien né, alors que le XT demeurera lui en 6V jusqu'en 1983.
L'équipement électrique du SR est plutot sympa pour l'époque: rappel de clignos, bouton d'appel de phare, allumage électronique, comodos surdimensionnés, double éclairage interne des compteurs, on ne fait pas mieux aujourd'hui.
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