REMUS REVOLUTION

Par gonzzo

Plusieurs fabricants ont planché sur les échappements BMW, à mon sens les deux meilleurs en terme de gain de puissance et de poids sont REMUS et AKRAPOVIC - mais la différence de tarif est sensible... Les plus fortunés iront chez Akra... les autres se...

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Collecteur en Y REMUS REVOLUTION

Par gonzzo

Pour gagner des watts sur un flat, il est impératif de changer le pot, mais SURTOUT de virer ce fichu collecteur/cataliseur qui est en grande partie responsable de la castration du moteur. J'ai opté pour un bon Y et un pot "REVOLUTION" en Alu avec chicane...

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VRAOUM-VRAOUM pas pout-pout

Par gonzzo

GILDA avait un problème, sa voix ne correspondait pas du tout - mais alors pas du tout - à son physique d'haltérophile est-allemande... Son bruit de 2CV me désespérait... Jusqu'à ce que je lui déniche un bon REMUS REVOLUTION !!! QUEL SON !!! Ca c'est...

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AVEC SES GROS SABOTS

Par gonzzo

Un bon sabot pour protéger les parties sensibles de son anatomie, celui de devant est d'origine plus un deuxième sur la béquille centrale sous le pot. Si l'envie m'en prends d'aller faire de la piste un de ces jours, ça sera fait... TOURATECH là encore,...

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MASCARA ET RESILLES

Par gonzzo

Pour mettre en valeur son beau regard asymétrique, GILDA méritait bien quelques accessoires. Je lui greffe donc: - une belle grille de radiateur en alu pour la protection de sa bouche contre les moustiques et autres indésirables volants, - une grille...

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Guidonnage

Par gonzzo

Une fois la selle rabaissée pour que mes petites jambes touchent par terre, je me retrouvais façon Easy-rider sur GILDA , avec les courant d'air sous les bras ....boarf J'optais alors pour cet ingénieux système de pontets en aluminium qui ,en reculant...

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MAIS ... elle est pas UN PEU GRANDE pour toi ?

Par gonzzo

Pour ceux qui me connaissent (pour les autres je vais expliquer...) je suis plus TECKEL que LEVRIER AFGHAN - j'ai la route prés du pot si vous voulez, je suis un peu rase-moquette quoi ... Avec mon 1,70m la première fois que je me suis planté à coté d'une...

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GILDA - mensurations

Par gonzzo

Pour les amoureux des chiffres, voici le pédigrée de GILDA: Fiche technique BMW R 1150 GS Moteur : 1 130 cm3, 2 cylindres à plat, alésage 101 mm X course 70,5 mm, refroidi par air, 1 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission...

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GILDA mon adorée

Par gonzzo

J'ai encore craqué. Bien que je sois follement épris de GERTRUD ma BMW R80G/S quand j'ai rencontré sa grande soeur GILDA, j'ai été imédiatement séduit. Elle est plus grande, plus... humm... comment dire sans la vexer ? Plus voluptueuse et plus ronde dirons...

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