Vue aérienne du mignon petit cligno et de cette jolie flasque alu. J'attends la livraison des piéces manquantes la semaine prochaine: les soufflets de fourche, les poignées, le guidon, les pattes de phare (il y aura le choix entre un guidon sport noir...
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Pour prouver au Pirate (le futur proprio de la belle) que nous ne glandons pas: voici le détail de mon travail d'hier soir. J'ai décapé et poli toutes les piéces du train arrière. La flasque, la pédale de frein, les tiges de frein, la patte de support...
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Voila un SR comme je les aime, on va se rapprocher de ça au finish, avec en plus la culasse et la fourche peintes en noir.Merci à http://site.nico.free.fr/xt.htm, un excellent site de passionné.
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J'ai trouvé de mignons petits clignos chez DAFFY Périgueux. CLASSE, non ?
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Le lauréat est OUATOR sans qui rien n'aurait été possible. 1: on décape à la brosse métallique douce 2: on frotte au chiffon. 3: sortez les lunettes de soleil OUATOR lustre et fait brilller tout en déposant une pellicule qui empêche l'alu de noircir trop...
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Un beau carter de filtre à huile lustré comme un sou neuf. Faut être poli dans la vie !
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Vous admirerez le brillant ce ces carters ! On se voit dedans !
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L'idée c'est de donner un air british à cette geisha japonaise. Pour ce faire, nous avons choisi un beau feu arrière LUCAS, comme à la belle époque. Mignon, non ?
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Ca y est, les premières pièces commandées sont arrivées: les clignos, la batterie, le feu arrière. Les carters ont été polis et lustrés: CA BRILLE !
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