J'ai même pris mon premier PV de motard à cause d'elle. Au premier essai sur route, la maréchaussée n'a pas apprécié le manque d'élégance du rat's, et surtout l'absence de rétros, de plaque, de clignos, l'échappement libre, etc...etc... Il fallait agir:...
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Pour ceux que la restauration d'une moto effraie, voila de quoi je suis parti... Une belle épave, trés incomplète mais tournante. Ma femme m'a pris pour un fou quand j'ai ramené ça à la maison... 1 an de boulot et vous avez vu le résultat: ne jamais désespérer...
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MERCI E.BAY ! Les piéces commandées sont enfin arrivées: un beau caoutchouc de kick, des repose-pieds passager, les caches latéraux, le garde boue avant d'origine - le tout flambant neuf. Waow , j'exulte ! Encore une fois ma moitié est mise à contribution...
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Mon XT est enfin sorti de cure! Des soupapes et leurs guides neufs, la chaine de distribution changée, l'allumage réglé, une pipe d'admission neuve: elle tourne comme une horloge la mémère! Et elle démarre du premier coup de kick, génial ! Pour achever...
Lire la suiteCa y est c'est parti ! Le moteur est dans une belle cantine, livré chez notre mécano-magicien, qui va pouvoir jouer au mecanno. pendant ce temps, moi je ponce, décape, repeint, vernis, lustre, frotte, brique... Les piéces vont bientôt arriver... A SU...
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Pour ceux qui ne connaitraient pas - En bas à droite, le gros truc qui dépasse: c'est le moteur. C'est pratique, ça protège les tibias et en plus ça chauffe les pieds en hiver.
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Ca c'est du costaud ! Et pourtant c'est un vrai vélo... Le centre de gravité trés bas placé fait oublier son poids dés qu'elle roule, et quelle tenue de route. Il faut juste ne pas oublier que le freinage est à la norme des années 70, l'ABS c'était de...
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Belle vue de dos de la mémère. Qu'il est beau ce gros gommard TRIAL. pour la tenue de route ? On verra à l'usage... J'ai aussi installé ce gros feu arrière comme à l'origine, mais il vibre beaucoup. Pas génant pour l'instant (je n'ai pas de faisceau donc...
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Il s'éclate ! Au moins ça respire... Bon, va falloir y aller: alors ce petit boulon va là, ce pignon ici, etc...etc...
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Voila la machine: un 500SR Yamaha de 1978. Un peu dépouillée pour l'instant... Le cadre est clean, y'a "juste" qu'à remonter le moteur. Un bon coup de chiffon magique pour les chromes, deux trois accessoires et elle sera comme neuve...Je vais lui donner...
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