A noter la présence de SHAW MOTOPRODUCTS qui commercialisent des produits de qualité à prix trés raisonnables, une visite sur leur site internet s'impose: http://www.shawmotoproducts.com/v1/index.php ... vous y trouverez la clé à cliquet, le pont élévateur...
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Il y avait aussi quelques vénérables anciennes à 4 roues comme ce trés beau break Déesse.
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Un truc de malade: une JAWA équipée dirt ou grass track.
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Et oui c'est un flat ! Français svp... Un BFG avec un moteur de Citroên CX (??!!!!). Nos "amis" gendarmes ont roulé un temps là dessus... D'une esthétique, disons... particulière...
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Belle manif cette année à Bergerac, un peu plus étoffée que les années précédentes avec de plus en plus de professionnels. Ici un la collection d'un fana de Peugeot, toutes entièrement restaurées et comme neuves jusqu'au moindre petit boulon: chapeau...
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Et voila - tout les joints, les puits d'aiguiles et les flotteurs sont changés pour du neuf, ça ne peut pas faire de mal. En prime un petit graissage du cable et de la commande de gaz, ca va ronfler sévère! Et puis attention hein, c'est un carbu de 22...
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Et hop, on nettoie tout à l'essence et à la laine d'acier triple zéro pour que ça soit plus beau puis on prend sa revue technique. C'est pas compliqué de remettre un carbu en état...
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Ahhh,les joies simples d'Ebay... Et que je te commande une kit de renovation de carbu au prix de deux paquets de clopes le tout en provenace du Minnesota et du Canada, livré en 6 jours svp... et si c'était ça le bonheur...?
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Maintenant un peu d'électricité, faut que je m'occupe des clignos qui ne marchent pas et que j'installe un bon vieux klaxon. Le proprio de la lady ne le veut pas sur la fourche... Alors ou l'ai-je installé ??? Cherchez bien ...
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Voila donc notre SR "BRITISH SAUCE" avec ses amortos konis (le top, je vous les recommande), son pot BSM qui fait un bien joli bruit rétro et pas trop noisy, et un beau porte paquet vintage qui ressemble à celui qu'il y avait sur le réservoir des vieilles...
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