DUCATI reçoit enfin le cadre, mais ce n'est pas le même qu'à l'origine, ils n'en ont plus en stock (ou la série de cadre de ST4 avait peut-ètre un défaut, on ne le saura jamais)....

FIN SEPTEMBRE soit plus de 6 mois aprés que j'ai laissé ma moto aux mains de DUCATI, le conc' m'appelle la moto est prète... Enfin me dis-je, pensant pouvoir enfin remetttre la pétoire en vente et m'en débarasser.

MAIS - ce n'est pas fini, ...48h aprés... le concessionnaire m'appelle catastrophé.... "Heu, ben...On a eu un contrôle  et le gars de l'APAVE qui vérifiait l'atelier a fait une mauvaise manip et la moto ben, euh, elle est tombé du pont - cassée la moto..." LE POMPON !!!! Je n'en croyait pas mes oreilles... TOMBEE DU PONT !!!! L'hallu !!!

Bilan de l'histoire: fin janvier soit 9 mois plus tard l'assurance me rembourse ma moto déclaré épave, moins la franchise du concessionaire... j'ai perdu 1 200 € sur cette satanée pétoire et c'est décidé DUCATI plus jamais...

C'est l'un des meilleurs moteurs que j'ai eu sur une moto mais je suis guéri à jamais des ITALIENNES ! J'ai essayé la MULTISTRADA 1100, c'est une moto FANTASTIQUE mais DUCATI BASTA !

ET GRAND MERCI A MON CONCESSIONAIRE DUCATI QUI M'AURA AIDE JUSQU'AU BOUT DANS CETTE SOMBRE HISTOIRE... PUTANA RAGAZZA !!!!!